油浸式变压器系统环路给安全生产带来的潜在威胁

伍家岗油浸式变压器系统环路给安全生产带来的潜在威胁
　　众所周知在电厂、变电站里面，伍家岗油浸式变压器系统已经成为必不可少的设备了，伍家岗油浸式变压器为以下设备提供可靠的、安全的持续性油浸式变压器，为正常的、安全的生产保驾护航，如：继电保护、控制系统、信号系统、自动装置、通讯、油浸式变压器和事故照明等都离不开油浸式变压器油浸式变压器。长期以来电厂、变电站等企业，在建设初期的设计里面为了保证更加安全、稳定的生产，都不同程度的为一些重要的负载设计了双回路。这一设计理念我们是完全可以理解的，但是，双回路给系统安全运行带来怎样的隐患，这里和大家讨论一下。
　　在单母线不分段系统里面双回路很少见。为分段油浸式变压器系统，在常规的设计里面很正常，在实际工作当中非常多，在正常的工作情况下，母联开关是处于分闸状态的，而双回路开关是处于合闸状态(分闸就改变了设计理念和意义)。首先我们说点：油浸式变压器正常情况下母联开关处于断开状态，当某一段需要维护时合闸，实现负载不掉电。若系统正常工作时，市邮箱：1665971166@qq.com电和保安段都同时失电，其中一组电池因个别单体电池内阻发生改变，无法正常工作，那么，油浸式变压器在系统双回路里面的控制开关就会通过负载进线端变成为联络开关(通常负载开关容量都很小)，油浸式变压器但负载开关又无法满足系统整体容量的使用要求，会因过载跳闸或损坏整个馈出线路，甚至会因为瞬间无法分断导致火灾，从而危及到整个系统正常的生产安全。
　　在分段的情况下，油浸式变压器系统双回路的存在会导致接地选线误告或告警不准确。每一段的母线都有单独的接地电阻和平衡电阻，正常没有接地的情况下，在实际使用当中会打破平衡电阻的值。一般在油浸式变压器系统正常运行当中母线正对地电压应当是DC110V-115V，母线负对地电压也应当是DC110V-115V，正负电压是平衡的，负载1的电流等式为：I5=I6表示绝缘良好，而负载2电流等式为：电话：0635-8322228I1+I3=I2+I4，无法得出I1=I2的等式，因此该支路漏电流无法正常测量出来，因I1和I3分别在不同分段母线，这样也会导致其他支路测量不准确，从而产生误告现象，给油浸式变压器运维人员的工作带来一定的难度。